ЛИФАН -2012

Информационный день на РСН

Эфир:19:03 - 20:03 (ср - пт); 19:03 - 20:03, 22:03 - 23:00 (вт), 15.00-16.00 (сб)

В студии: Екатерина Родина, Юрий Будкин, Владимир Карпов

16.10.2009 | 19:53

Все выпуски »
  • Тема: «Чем меньше будет открытых рынков, тем хуже и дороже будет одежда. Потому что только в состоянии свободной конкуренции, и должно быть огромное количество работающих субъектов, чтобы между ними была жесткая конкурентная борьба».
  • Комментарии по телефону: Евгений Чичваркин
  • В студии: Юлия Силявина

Ю.СИЛЯВИНА: Евгений Чичваркин в эфире РСН. Черкизовский рынок должен был открыться накануне. Но до сих пор он не возобновил свою работу. Ваш комментарий.

Е.ЧИЧВАРКИН: Чем меньше будет открытых рынков, тем хуже и дороже будет одежда. Потому что только в состоянии свободной конкуренции и должно быть огромное количество работающих субъектов, чтобы между ними была жесткая конкурентная борьба. И именно в ней потребитель получит низкую цену, хороший сервис и доступность. А получать удовольствие от закрытия рынков, в принципе, – это лишать людей возможности права на выбор. А право на выбор – право каждого гражданина. Те люди, которые радостно громят рынки, – Черкизово, потом Люблино, потом и прочее другое... Закончится галантерейным магазином с тетками с большим бюстом и таким колпаком, заворачивающими все в бумагу, которая уже трижды прошла через ресайтинг, очередь на улице и вонь такой химии. Я это помню из советского детства. Вот этим закончится, если не остановиться. При этом, это будет плохо, дорого и хамски.

Ю.СИЛЯВИНА: Евгений, «АвтоВАЗ» планирует выйти на безубыточный уровень производства в следующем году. Как вы думаете, за счет чего?

Е.ЧИЧВАРКИН: Я не знаю, может быть, там есть какие-то скрытые резервы, о которых мы раньше не знали. Может быть, будет создана какая-нибудь искусственная ситуация, чтобы оставить столько рабочих мест. Потому что если эти люди не будут заняты и не будут получать зарплату, то там возможно настолько массовое проявление гражданской… Как бы это сказать помягче… В общем, может быть очень нехорошо, если эти люди не будут заняты. А они могут производить только автомобиль, который очень дорого производить, очень затратно, и он никому, по сути, не нужен, если не ограничивать импорт. Если уже такой сверхлояльный чиновник, как Христенко, сказал, что помощь «АвтоВАЗу» бессмысленна, то, наверное, там более радикальным способом нужно… Может быть, даже в России есть собственники, которые готовы поднять, но мне кажется, без нагрузки на потребителей, дополнительного псевдоналога на потребителей либо без сокращения огромного количества людей с этого предприятия оно нормальным образом заработать не может. Либо при очень сильной девальвации рубля, которую тоже никто не планирует делать, которая разорит другие компании, у которых долг в валюте. Так что, там ситуация патовая, и как, например, в Пикалево, по щелчку не получится решить.

Просмотров: 1044

Написать ведущему

Спасибо за Ваше письмо
Ваше имя:
Email:
select
Введите код:
CAPTCHA code image
Change the code

Наверх