Комиссия Межгосударственного авиационного комитета обнародовала первичные данные, сообщает "РИА-Новости". Запись аварийного полёта имеется на обоих регистраторах. Качество записи позволяет использовать её для дальнейшего анализа.
Установлено, что два двигателя выключились на высоте около 9 километров, а один после периода неустойчивой работы функционировал вплоть до приземления.
На борту находилось примерно 19.5 тонн топлива. Взлёт был произведен в 14:08. Примерно в 14:16, после набора около 6500 метров, начали регистрироваться колебания в подаче топлива всех трёх двигателей.
На высоте около 9000 метров произошло выключение первого и третьего двигателей, после чего экипаж приступил к снижению для выполнения вынужденной посадки. После периода неустойчивой работы работоспособность второго двигателя восстановилась и сохранялась вплоть до приземления самолёта (в 14.36).
Ранее сообщалось, что у самолёта отказали все три двигателя.
Комиссия изучает возможные причины выключения первого и третьего двигателей в полёте и его влияние на работоспособность других систем самолёта.
Кроме того, специалисты продолжают работать на месте авиационного происшествия.
Самолёт Ту-154 «Дагестанских авиалиний», следовавший из Москвы в Махачкалу, совершил аварийную посадку накануне в аэропорту «Домодедово». При посадке самолёт выкатился за пределы взлетной полосы и столкнулся с земляным холмом, в результате чего развалился фюзеляж.
На борту было 163 пассажира и девять членов экипажа. Погибли два человека, более 80 получили ранения, в больницах остаются 54 человека.
РСН